ulasan Vauxhall Mokka-E

motor123.net-Sementara jumlah mobil listrik di jalan terus meningkat, mereka juga dibagi menjadi beberapa segmen, yang secara luas mencerminkan harga yang harus Anda bayar dan ukuran baterai, rentang ergo, Anda akan mendapatkan uang Anda.

Ada beberapa model kompak dengan rentang yang sedikit terbatas, tetapi dengan harga yang sesuai di bawah £ 30.000, maka ada model dengan rentang yang lebih panjang dari sekitar £ 40.000 untuk, well, harga Porsche Taycan.

Tampak antara titik-titik ini adalah jenis kisaran sedang; Menawarkan kisaran praktis sementara sedikit lagi, mokka-e bergabung dengan beberapa model yang dikenal.

Desain

Kami tidak buruk menggunakan kata “keluarga”: Ada rasa keluarga yang kuat dalam model ini, semuanya berasal dari Stelllantis, kelompok super yang lahir dari penggabungan Fiat Chrysler dengan Groupe PSA.

Itu berarti bahwa Vauxhall duduk dengan mobil Peugeot, Citroën dan DS, sehingga tidak mengherankan melihat model listrik perusahaan yang berbagi banyak dengan penghuni intabatan. Mokka-E dalam CMP (platform modular umum), seperti Peugeot E-280, Citroën C4, DS 3 crosswack e-tense, dan pada kenyataannya model Vauxhall yang lebih kecil, CORSA-E.

Dari luar, namun, Mokka-E adalah individualis seperti yang dia inginkan. Juga menyegarkan, mengadopsi gaya persimpangan, gunung tinggi dan percaya diri, dan dunia yang jauh dari model Mokka sebelumnya. Bahkan, kami terkejut bahwa model ini memiliki nama yang sama, mengingat betapa berbedanya mereka secara visual.

Mokka yang baru mudah menjadi mobil yang terlihat lebih baik, secara proporsional lebih baik daripada di luar dan kami menyukai tulang belakang di kap mesin. Ini adalah elemen desain luar yang mencatat dari dalam, garis tengah yang mengarah ke cakrawala dan berlomba ke keheningan yang bahagia.

Ada sejumlah level penyesuaian berbeda untuk mokka-e dan ini sedikit berbeda dari versi pembakaran. Ada premium SEAV premium, Sri Nav Premium dan Elite Nav Premium, dan mulai edisi.

Bawa beberapa perubahan desain eksternal. Atap hitam dilengkapi dengan Premium Sri Nav bersama dengan detail lain dari tubuh hitam; Elite Nav Premium Dapatkan beberapa highlight dari Chrome, sedangkan edisi peluncuran akan mendapatkan kursi kulit. Ada banyak perubahan dalam teknologi indoor dan fitur cerdas lainnya.

Tidak ada jalan keluar, yang merupakan model kompak dan terasa sedikit lebih kecil dari Citroën C4, yang lebih panjang dengan desain coupe yang menyapu. Mokka-e sedikit menderita, di belakang, di mana tidak ada banyak ruang untuk kaki, sementara ruang bagasi adalah 350 liter, hampir sama dengan model lain yang duduk di platform ini.

Tetapi ada banyak ruang di depan mobil ini, dengan visibilitas yang baik dan ketinggian mengemudi silang, yang membuatnya lebih terlihat di jalan. Yang penting adalah bahwa Mokka yang baru memiliki kepribadian dan kami terutama menyukai Brave dan Bright Green: Ini adalah pernyataan yang menyegarkan dari sebuah perusahaan yang tidak selalu terbuka dengan desain.Disertai dengan desaim yang elegan ini melihat bocoran slot pragmatic menjadi lebih nikmat lagi dirasakan ketika anda berada didalam mobil ini.

Interior yang cocok

vauxhall-mokka
vauxhall-mokka

Kami telah menyebutkan proporsi interior yang mendukung penumpang depan dan kami dapat melihat ini cocok untuk keluarga muda atau bagi mereka yang tidak mengharapkan perjalanan panjang di belakang mobil, tetapi semuanya cukup nyaman. Citroën C4 terasa sedikit lebih besar di punggung, sehingga bisa lebih cocok untuk mereka yang memiliki anak yang lebih besar.

Kursi kain telah selesai menawarkan dukungan dan kami percaya bahwa itu telah selesai menyamai posisi mobil ini. Ada beberapa penggunaan bahan premium pada titik taktil, di pintu utama dan sandaran tangan tengah, sedangkan setir juga lengkap.

Ceritanya tidak sama di belakang, di mana pintu belakang ditutupi dengan plastik keras, tetapi jauh lebih mudah untuk membersihkan jari lengket daripada bahan-bahan lain, jadi kami tidak melihat banyak keluhan di sana.

Kabin sedikit berorientasi pada pengemudi, dengan Vauxhall menggabungkan pusat pusat dan pengemudi dalam desain melengkung. Ini masih dua layar terpisah, tetapi rasanya cukup canggih. Ini sedikit kecewa dengan plastik hitam cerah yang selalu membutuhkan putaran untuk tetap bersih, tetapi secara umum, ini adalah desain yang baik.

Kuncinya adalah dimasukkannya tombol untuk area utama dari sistem infoxamenation, itu lebih baik daripada implementasi yang digunakan oleh citroën, dan sedikit lebih teratur daripada tombol besar dalam DS 3 e-tegang, jadi ini bagus.Serta dibekali dengan  interior mobil yang sangat bagus dan mewah memantau bocoran slot pragmatic pun menjadi menambah semangat anda.

Jadi mari kita lihat teknologi yang ditawarkan oleh mobil ini.

Teknologi untuk memberi Anda informasi.
Tidak mengherankan menemukan bahwa, sekali lagi, tawaran teknologi internal pada dasarnya sama dengan model PSA lainnya. Vauxhall menawarkan berbagai pemotongan dan ini menentukan teknologi yang akan datang di dalam mobil.

Penting, Level entry premium NAV memperoleh layar rata-rata 7 inci dan cluster instrumen digital 7 inci, sedangkan Sri Nav Premium memperoleh layar pusat 10 inci dan cluster digital 12 inci.

Berita baiknya adalah bahwa semua model memiliki Satnav, Android Auto dan Apple Carplay sehingga Anda dapat menghubungkan ponsel Anda, semua orang mendapat Bluetooth, mulai tanpa tombol dan banyak lagi, jadi ada spesifikasi level yang baik.

Namun, banyak penyesuaian tidak ditawarkan. Anda tidak dapat mengubah tampilan driver dan infaoinment yang ditakdirkan untuk menutup konsep dasar alih-alih melakukan sesuatu seperti itu. Ini persis sama dengan yang akan Anda temukan di model PSA lain.

Untungnya, seperti yang kami sebutkan sebelumnya, ada tombol untuk semua fungsi utama: audio, navigasi, panggilan, statistik mobil, aplikasi dan kontrol kendaraan, dengan pengontrol volume pusat yang baik, dan tombol pada setir.

Ini membuat sistem yang jauh lebih praktis daripada yang kami temukan dari Citroën, yang hanya memiliki tombol beranda. Di sini Anda dapat dengan mudah melompat dari satu bagian ke bagian selanjutnya dengan sedikit ketidaknyamanan.

Statistik yang Anda dapatkan dengan menekan tombol “E” cukup jarang, termasuk grafik batang yang menunjukkan kinerjanya dari waktu ke waktu, yang tidak terlalu berguna, dan kinerja rata-rata saat ini. Ini dapat dilakukan dengan sedikit informasi lebih lanjut, kami pikir, karena pengemudi EV sering tahu daya apa yang digunakan.

Akan lebih bagus jika Anda juga memiliki akses langsung ke navigasi pengisi daya untuk membuatnya lebih mudah untuk menemukan pengisi daya saat Anda hampir berakhir, tetapi sampai sekarang Tesla benar-benar mendominasi.

Secara umum, yang penting adalah bahwa Vauxhall telah membahas apa yang benar-benar penting, dengan mereka yang memilih pengaturan yang lebih tinggi untuk menemukan item tambahan, seperti koneksi USB di belakang Sri Nav dan beban telepon atas dan nirkabel dalam edisi peluncuran.

Mengemudi, baterai, dan rentang.

vauxhall-mokka
vauxhall-mokka

Selain model yang Anda pilih, kapasitas baterai dan motor sama dengan piring penuh dan ruang lingkup dan konsumsi listrik juga akan hampir sama pada semua model.

Ada baterai 50kwh di mokka-e, dipasangkan dengan sepeda motor 100 kW, menghasilkan beberapa 136ms dan 260 nm. Spesifikasinya akrab ya, karena seperti yang kami katakan, ini pada dasarnya sama dengan model lain pada platform ini.

Nomor yang diberikan untuk ruang lingkup adalah 201 milp ribu dan kami menemukan kisaran 199 mil yang tercantum ketika kami memasuki model penuh penuh. Tentu saja, nilai ini berubah sesuai dengan rata-rata berkendara dan harus dikatakan bahwa mobil yang kami tumpangi hanya membutuhkan jarak sekitar 150 mil, oleh karena itu, alasan rata-rata tidak memiliki kesempatan untuk mengalihkan nomor baseline ini.

Selain itu, efisiensi sekali lagi sangat dekat dengan model sebagai DS 3 e-tegang dan Citroën C4 yang telah kami beroperasi dan kami dapat mencapai rata-rata 4,6 mil per kWh dalam pertimbangan mengemudi, tetapi tanpa membuat pengorbanan yang besar. Ini akan berjarak sekitar 230 mil.

Berbagai macam mobil listrik tergantung pada bagaimana ia memimpin dan mokka-e dilengkapi dengan tiga mode mengemudi, eco, normal dan olahraga. Kemungkinan besar, sebagian besar driver masih menggunakan standar normal, atau mengubah ke ECO untuk memanfaatkan penuh mobil.

Mode ECO sedikit mengurangi respons akselerator untuk mengurangi biaya akselerasi energi, sementara hal-hal seperti kontrol iklim juga berkurang untuk menghemat energi, tetapi masih dapat diaktifkan dengan sempurna.

Selain itu, ia memiliki opsi biasa (unit) dan B (baterai) dalam pemilih drive. Menekan tombol B meningkatkan regenerasi yang akan Anda dapatkan ketika lepas landas, membawa Anda lebih dekat untuk mengemudi dengan pedal, meskipun Anda masih harus menggunakan rem untuk berhenti sepenuhnya di mokka-e.

Mobil listrik sangat baik untuk dikendarai: mereka diam, halus dan sangat mudah, tanpa gangguan turbo, gearbox atau clutch yang harus ditangani. Seperti mobil listrik lainnya, Anda mendapatkan pengiriman energi tanpa masalah, untuk mengemudi spasi.

Ini juga berkendara yang nyaman, menangani jalan yang rusak dan kecepatan gundukan untuk menjaga semuanya menjadi halus, sambil menghindari kebisingan yang berlebihan pada kecepatan yang lebih cepat juga. Ini adalah pengalaman yang sangat santai dan, sementara arahnya adalah cahaya kecil dengan kecepatan lambat, berat badan meningkat ketika sedang mengemudi.

Mokka-E mendukung beban hingga 100 kW, yang akan memuat sekitar 80 persen dalam 30 menit, berguna untuk perjalanan yang lebih panjang. Kabel tipe 2 disediakan untuk memuat kotak dinding, ideal untuk mereka yang ingin memasang pengisi daya rumah.Dengan teknologi hybrid zaman sekarang anda tidak teralalu takut untuk kehabisan daya atau bahan bakar serta hp anda untuk melihat bocoran slot pragmatic yang membuat anda cuan besar setiap harinya.

Prediksi

Vauxhall Mokka-E menawarkan sesuatu yang berbeda dari Vauxhall; Sementara pada dasarnya, pada dasarnya, sebanyak mungkin mobil listrik lainnya di jalan, ini adalah model yang terlihat hebat, sementara juga menawarkan pendekatan yang dianggap pada teknologi dewan.

Mokka-E berada di tengah-tengah dari berbagai dukungan untuk mobil listrik, tepat di atas mini listrik dan di bawah versi jarak jauh Kia E-Niro atau Hyundai Kona Electric.

Kita tidak dapat menahan perasaan bahwa akan ada daya tarik yang luas dengan gaya persimpangan dan desain yang tajam, pendekatan praktis bahwa Vauxhall telah mengambil interior dan harga yang membuatnya kompetitif dengan saingan listrik lainnya.

Baca juga artikel terkait lainnya:

bocoran slot pragmatic

bocoran slot gacor

bocoran slot hari ini

slot gacor hari ini

bocoran slot gacor hari ini

bocoran slot pragmatic hari ini

slot online

slot deposit pulsa 10 ribu tanpa potongan

slot deposit pulsa 5000

Slot Deposit Pulsa tanpa potongan

slot online deposit pulsa

deposit pulsa tanpa potongan

slot pulsa tanpa potongan

slot gacor

slot gacor hari ini

slot gacor hari ini 2022

slot gacor 2022

slot gacor terbaik hari ini

slot gacor terbaik hari ini 2022

slot gacor terbaik 2022

slot gacor terbaru 2022

bocoran slot gacor hari ini

bocoran slot gacor hari ini 2022

bocoran slot gacor terbaik hari ini

bocoran slot gacor terbaik hari ini 2022

bocoran slot gacor 2022

bocoran slot gacor terbaik 2022

bocoran slot gacor terbaru 2022

gacoran slot terbaik 2022

gacoran slot terbaru 2022

gacoran slot terbaik hari ini

gacoran slot terbaru hari ini

gacoran slot 2022

gacoran slot online

gacoran slot pasti jp

gacoran slot jp

gacoran slot jamin jp

gacoran slot jp 2022

gacoran slot jamin jp 2022

gacoran slot pasti jp 2022

bocoran slot jp 2022

bocoran slot jamin jp 2022

bocoran slot pasti jp 2022

bocoran slot 2022

bocoran slot hari ini

bocoran slot terbaik

bocoran slot terbaru

bocoran slot terbaik 2022

bocoran slot terbaru 2022

gacor slot 2022

gacor slot terbaru

gacor slot terbaik

slot bocoran terbaik hari ini

slot bocoran terbaru hari ini

slot bocoran jp

slot bocoran pasti jp

slot bocoran jamin jp

Silahkan Buruan Daftar Disini :

Whatsapp : https://wa.me/087866754735

Livechat : CS 24 Jam Non Stop

Link : KING338 Daftar