Mercedes EQA Ulasan: Semua Dengan Interior Premium

motor123.net-Keluarga EQ Mercedes disajikan untuk pertama kalinya di kelas premium dengan Mercedes EQC yang luas, paralel dengan GLC, sedangkan model yang lebih kecil, EQA, paralel dengan GLA.

Gaya, mobil-mobil ini memiliki banyak kesamaan, dari luar ke dalam, dengan EQA di salah satu segmen pasar mobil paling kompetitif, dengan serangkaian saingan listrik utama.

Jadi, bisakah Anda selamat mercedes EQA?

Desain

Jika Anda seorang penggemar Mercedes GLA, kemungkinan akan menjadi penggemar EQA. Dari samping ada sedikit perbedaan, tetapi di sekitar depan, Mercedes telah mengubah hidung kecil untuk mencerminkan hati listrik.

Seperti beberapa produsen, grid ditutup, tetapi juga melihat lampu bertemu dengan bagian Grid Black Bright untuk penampilan yang berbeda dengan pembakaran yang sama.

Di belakang belakang mobil, Anda akan menemukan lampu yang membentang tepat di belakang, sebagai titik perbedaan, tetapi sebaliknya, sekilas, tidak banyak yang membuat versi listrik ini menonjol.

Ini mungkin bukan masalah, karena langkah pertama Mercedes-Benz pada garis elektrifikasi tampaknya memberikan pengalaman keluarga bagi pengemudi, dan juga berlaku untuk interior mobil.

Perbedaan besar antara EQA dan EQC benar-benar ada di ruang pelatihan, EQC merasa lebih panjang dengan 500 liter ruang boot dibandingkan dengan 340 liter di EQA. Oleh karena itu, EQC lebih besar dan lebih mahal, dengan kekuatan yang lebih besar mengkonfirmasi posisinya di atas EQA.

Berbicara tentang ruang bagasi, itu tidak bagus dan tidak ada ruang nyata di bawah lantai, hanya ruang yang cukup untuk hal-hal seperti pertolongan pertama dan perbaikan perbaikan ban mereka, jadi tidak ada kemungkinan menyelamatkan apa pun di bawahnya untuk memberinya lebih banyak ruang.

Ada beberapa sentuhan yang bagus di luar, seperti layar penutup bagasi lunak, dengan pembukaan yang terintegrasi di lencana, sehingga Anda tidak perlu bibir lain untuk beradaptasi dengan kait rilis.

Ada dua tingkat penyesuaian, membuat sedikit perbedaan dalam desain interior: olahraga standar (sebagai gambar); Dan garis AMG, yang sedikit meningkatkan harga.

Model olahraga dilengkapi dengan beberapa opsi, termasuk opsi warna interior yang berlubang dengan kulit buatan. Garis AMG menawarkan beberapa opsi tambahan, seperti roda, tetapi ini juga terkait dengan paket, yang dapat meningkatkan harga secara signifikan.

Interior menjualnya.

Model apa pun yang Anda pilih, interior mobil ini benar-benar menjualnya, dan di mana Mercedes EQA menonjol sebagai merek premium. Sementara rival seperti Kia E-Niro dapat menawarkan lebih banyak peringkat uang, interior EQA dengan mudah lebih mewah.

Ini juga pada dasarnya sama dengan interior GLA Mercedes. Tidak seperti VW dengan Rival ID4, Mercedes tidak menonaktifkan ini untuk hasil akhir yang lebih minimalis, dan kami menyukai ini.

Ada banyak penggunaan bahan premium di permukaan atas, tetapi pada saat yang sama, plastik paling sulit digunakan pada panel pintu di lantai dasar, itu dapat merujuk pada fakta bahwa ini adalah kendaraan keluarga dan banyak Lebih mudah untuk tetap bersih. Ini juga lebih murah, sementara itu benar-benar tidak mengurangi efek keseluruhan.

Ada banyak lapisan hitam yang brilian yang bukan penggemar berat, benar-benar perlu diperlakukan sehingga mereka masih terlihat bersih, perlihatkan semua sidik jari atau butiran debu.

Tidak seperti mobil seperti Hyundai Ioniq 5, Mercedes belum dapat mengambil keuntungan dari lantai rata-rata yang benar untuk membuka pusat kendaraan, sehingga masih ada pemisahan konvensional antara pengemudi dan penumpang.

Ada banyak ruang di belakang, meskipun lantai cukup tinggi, sehingga lutut Anda bisa sedikit lebih tinggi daripada yang Anda harapkan jika Anda memiliki kaki panjang.

Mercedes Eqa juga nyaman. Di tepi olahraga, kursi kontrol sebagian besar secara manual, tetapi ada berbagai pilihan yang baik untuk mengubah dan mengganti kursi untuk mendapatkan posisi yang sempurna untuk Anda, lebih dari penawaran Marquis yang lebih rendah.

Desain interiornya juga cukup bagus, tiga ventilasi udara bundar di tengah, termasuk pencahayaan ketika gelap, makan cukup ruang, tetapi penyebaran layar yang memanjang dari belakang kemudi di tengah-tengah mobil memberikan akses yang baik ke teknologi ,Ditawarkan.

Kontrol iklim tetap menjadi tombol fisik pada bilahnya sendiri, sedangkan konsol tengah memiliki touchpad besar yang dapat diklik diapit dengan tombol untuk menyediakan akses langsung ke beberapa fungsi di layar. Ini adalah sistem yang canggih, tetapi sebenarnya mudah digunakan, dengan ruang penyimpanan di konsol tengah.

Mercedes tidak memerlukan pemilih gigi atau kunci unit di tengah, karena semuanya ditangani oleh batang di kolom kemudi. Ini sedikit tidak konvensional, tetapi sebenarnya bekerja dengan sangat baik dan membuat desain sedikit lebih bersih.Interiornya yang sangat premium membuat anda semua betah bermain gacoran slot online.

Mercedes benz EQA
Mercedes benz EQA

Mari kita bicara tentang teknologi internal.

Salah satu hal yang membedakan Mercedes EQA dari banyak pesaingnya adalah kualitas layar dalam ruangan. Secara visual, penawaran sistem MBBUX Mercedes lebih canggih, ia menawarkan pengaturan lebih banyak, navigasi grafis yang lebih mudah dan lebih baik daripada kebanyakan. Anda hanya terlihat lebih baik daripada yang akan Anda lihat di layar saingan yang lebih murah, dan, tentu saja, bagian dari kualitas yang Anda bayar di sini.

Layar menawarkan fungsi biasa: navigasi, musik, telepon, dan pesan, kontrol untuk menerangi di dalam mobil, dan opsi toko tempat Anda dapat membeli layanan Mercedes tambahan.

Navigasi datang melalui semua jenis bentuk: Mendukung kontrol sentuh, Anda dapat menavigasi melalui kontroler sentuh pada konsol tengah atau melalui kontrol kiri pada setir. Kurva belajar pendek, semuanya diatur secara logis, dan biasanya mudah ditemukan.

Bagian EQ mencakup hal-hal seperti kontrol kargo, detail lebih lanjut tentang apa yang menggunakan daya, dll. Ada juga opsi untuk mencari stasiun pengisian daya, meskipun Mercedes juga memiliki ikon ini sebagai ikon standar pada peta, sehingga selalu mudah ditemukan.

Mencari stasiun pengisian menggunakan satu set poin informasi (POI), yang cukup standar dan kami menemukannya usang, serta untuk hampir semua mobil di jalan, sehingga Anda dapat melewatkan beberapa stasiun yang lebih dekat. Sebenarnya, ini harus diperbaiki, tetapi ini bukan kelemahan unik untuk Mercedes.

Namun, satu hal yang kami sukai adalah pilihan untuk menemukan stasiun pemuatan yang dekat dengan Anda, atau pada rute yang dapat Anda program, membuatnya cukup mudah untuk menekan tombol dan memuat. Mereka juga muncul di peta sebagai ikon, bersama dengan banyak tempat menarik lainnya, tetapi ini dapat sepenuhnya disesuaikan, sehingga Anda dapat menonaktifkan semua sampah yang tidak perlu Anda ketahui.

Kami menyebutkan kontrol setir dan ada banyak tombol yang ditempati di sini. Fungsi utama berfungsi persis seperti yang saya harapkan, tetapi ini adalah lapisan yang lebih menarik, karena ini memberi Anda kendali atas tampilan.

Pusat keduanya adalah kontrol taktil yang dapat diklik (sangat mirip dengan tombol navigasi optik blackberry lama), yang memungkinkannya untuk meluncur dan memilih. Dalam kontrol setir kanan, ini memungkinkan Anda untuk menyesuaikan tiga bagian layar driver, kiri, sedang dan kanan, dengan beberapa opsi untuk setiap area.

Ini segera menarik bagi mereka yang menyukai teknologi mereka, karena memiliki akses mudah ke angka-angka seperti jarak rata-rata Miles oleh KWh, itu berguna, sementara itu juga dapat menghubungi berapa mil pemulihan melalui regenerasi.

Di lubang Cubby di konsol tengah Anda akan menemukan port load, bagian depan menawarkan koneksi untuk smartphone ke mobil. Kami tidak mencobanya dengan Apple Carplay, tetapi pada Android Auto, sedikit mengecewakan karena hanya menggunakan bagian tengah layar, tidak semua lebar. Itu melestarikan pemberitahuan ikon dan rumah-rumah abadi Mercedes.

Suatu hal yang baik adalah tombol mobil keras, maka default untuk layanan Android otomatis, jadi menekan tombol media kembali ke Spotify dan tombol NAVI kembali ke Google Maps. Sedikit berpikir yang bergabung.

Namun, apa yang tidak terjadi adalah transfer tombol kontrol suara pada setir. Ini mematuhi sistem ‘Hai Mercedes’ alih-alih pergi ke Asisten Google.

Hai Mercedes cukup bagus karena sistem kontrol suara dijalankan. Bahasa ini bukan yang paling alami ketika merespons, tetapi pengertiannya baik, dengan mudah menemukan lokasi tanpa katalog kesalahan yang dapat mengganggu sistem tersebut.

Secara umum, semuanya bekerja dengan sangat baik. Pada satu-satunya hal yang dapat kita keluhkan adalah POI yang sudah usang, tetapi sebaliknya, solusi teknologi internal yang paling menarik yang ada.Dibekali dengan teknologi yang canggih anda semua tidak perlu repot-repot lagi ketika bermain gacoran slot online di dalam mobil ini.

Mercedes benz EQA
Mercedes benz EQA

Ruang lingkup, area bergerak.

Pindah ke bagian penting dari benar-benar mengendarai mobil dan ada opsi baterai, pada 66.5kWh. Tidak ada opsi untuk baterai yang lebih besar atau lebih kecil, tetapi ada opsi daya.

Olahraga memiliki pilihan dan itu adalah mesin 140kw yang menggerakkan roda depan, itu memberikan setara dengan 190hp. Model selanjutnya pada garis AMG sama.

Tetapi kemudian ada dua opsi 4matik, dengan mesin ganda yang menyediakan traksi roda, dan meningkat satu sama lain hingga 228HP dan 292HP. Secara alami, ketika energi meningkat, waktu dari 0 hingga 62 mph rendah, dengan olahraga dari 8,9 detik, model garis AMG 45 detik EQA 350 detik adalah 6 detik, tidak ada yang akan membuat Anda mendekati Tesla biasanya.

Mercedes mengutip sekitar 262 mil per qa. Kami menemukan bahwa kami realistis, saya bisa mencapai rata-rata 3,5 mil per kWh, yang akan mencapai sekitar 232 mil. Tentu saja, peringkat yang akan mencapai tergantung pada banyak hal: iklim, gaya mengemudi Anda, berapa banyak sistem lain yang menggunakan daya (seperti CA).

Kami memperoleh angka-angka ini dalam kondisi hangat di jalan campuran, sebagian besar menggunakan lingkungan yang menghormati dan dengan regenerasi yang dibuat secara otomatis, sehingga ia berkontribusi secara teratur. Ini bukan angka yang baik dan melihat melalui VW ID4 atau Hyundai Kona Electric, Anda akan mendapatkan lebih banyak peringkat untuk uang Anda dari model-model itu, dan cukup mudah.

Mercedes EQA akan membebankan biaya hingga 100kw, yang masuk akal karena itu adalah jenis kekuatan yang akan Anda temukan di majalah di jalan raya Inggris, tetapi mungkin, dengan mobil ini duduk dengan dukungan harga yang lebih tinggi, masuk akal untuk mengatakan bahwa itu mengecewakan. Itu tidak akan mengenakan daya daya dengan kecepatan lebih tinggi.

Ada tiga mode mengemudi, eco, kenyamanan, olahraga, masing-masing melakukan apa yang Anda harapkan, dengan percepatan keterbatasan gema dan olahraga sehingga mereka lebih tegang untuk kecepatan garis yang lebih cepat. Apa yang tampaknya tidak terkait dengan mode ini adalah regenerasi, yang ditangani oleh palet di kolom kemudi.

Palet kiri meningkatkan aturan melalui dua level, dengan opsi otomatis terakhir yang menawarkan solusi cerdas yang akan meningkatkan regen menggunakan mobil Indra di mana berada di jalan. Itu berarti Anda dapat menghapus pedal dan membuat mobil berkurang secara otomatis ketika Anda mendekati persimpangan atau ketika mobil di depannya melambat.

Ini sedikit lebih pintar daripada regen sistem lainnya, lebih sebagai respons yang Anda dapatkan dari kontrol pesiar adaptif dan, sekali lagi, mudah untuk merasakan cara sistem bekerja, sehingga dapat lepas landas, merasa bahwa mobilnya adalah dia slid. Sedikit, lalu mulailah melambat ketika Anda mendekati bundaran. Semuanya bekerja dengan baik.

Mengemudi tenang dan lembut, tetapi EQA telah disetel dengan lembut di sisi suspensi, sehingga tidak terasa seperti jenis mobil yang ingin Anda lempar ketika Anda melengkung, meskipun kami menemukan bahwa Anda dapat mengalahkan cukup dengan baik. Tandu, mempertahankan martabatnya dengan speedbumps terbaik Surrey.Mobil ini sangat leluasa ketika anda bergerak tidak perlu merasa sempit karena area didalam mobil terasa sangat luas jadi bermian gacoran slot online tidak terganggu dengan yang lain di dalam mobil ini.

Keputusan

Mercedes Eqa adalah tentang kecanggihan; Kualitas interior dan pengalaman teknologi berada di depan dan di tengah. Namun, cukup mudah untuk memilih pemain yang lebih baik, dalam hal ruang lingkup dan efisiensi, dan pada harga ini, dapat membuat beberapa orang berhenti untuk memikirkannya.

Pada saat yang sama, keputusan akan mengarah pada apa yang Anda cari. EQA menyediakan pengalaman Mercedes dalam banyak hal, yang mungkin tidak diharapkan langsung dari beberapa merek dengan harga yang lebih agresif di pasaran, seperti Kia dan Hyundai.

Namun, pada akhirnya, dengan Tesla Model 3 dengan harga yang sama menawarkan kinerja yang lebih baik, dan Volkswagen ID4, yang menawarkan kinerja hebat dengan latihan keluarga, persaingan oleh Mercedes Eqa, tentu saja, kuat.

Baca juga artikel terkait lainnya:

bocoran slot pragmatic

bocoran slot gacor

bocoran slot hari ini

slot gacor hari ini

bocoran slot gacor hari ini

bocoran slot pragmatic hari ini

slot online

slot deposit pulsa 10 ribu tanpa potongan

slot deposit pulsa 5000 tanpa potongan

slot deposit pulsa 5000

Slot Deposit Pulsa tanpa potongan

slot online deposit pulsa

deposit pulsa tanpa potongan

slot pulsa tanpa potongan

slot gacor

slot gacor hari ini

slot gacor hari ini 2022

slot gacor 2022

slot gacor terbaik hari ini

slot gacor terbaik hari ini 2022

slot gacor terbaik 2022

slot gacor terbaru 2022

bocoran slot gacor hari ini

bocoran slot gacor hari ini 2022

bocoran slot gacor terbaik hari ini

bocoran slot gacor terbaik hari ini 2022

bocoran slot gacor 2022

bocoran slot gacor terbaik 2022

bocoran slot gacor terbaru 2022

gacoran slot terbaik 2022

gacoran slot terbaru 2022

gacoran slot terbaik hari ini

gacoran slot terbaru hari ini

gacoran slot 2022

gacoran slot online

gacoran slot pasti jp

gacoran slot jp

gacoran slot jamin jp

gacoran slot jp 2022

gacoran slot jamin jp 2022

gacoran slot pasti jp 2022

bocoran slot jp 2022

bocoran slot jamin jp 2022

bocoran slot pasti jp 2022

bocoran slot 2022

bocoran slot hari ini

bocoran slot terbaik

bocoran slot terbaru

bocoran slot terbaik 2022

bocoran slot terbaru 2022

gacor slot 2022

gacor slot terbaru

gacor slot terbaik

slot bocoran terbaik hari ini

slot bocoran terbaru hari ini

slot bocoran jp

slot bocoran pasti jp

slot bocoran jamin jp

Silahkan Buruan Daftar Disini :

Whatsapp : https://wa.me/087866754735

Livechat : CS 24 Jam Non Stop

Link : KING338 Daftar